神奇的6至8千瓦单边带发射机
余宁生/ba4ii













2008年参加国际CQWW-CW比赛,获得中国第一名,可惜奖状找不到了。
这是我参加北京奥运特设台通联比赛获得金奖。
这是奥运特设台给我发的铜牌,全世界只发了3块(国内两块,国外一块),是不是很珍贵的?
这是我2014年参加国际CQWW-CW比赛,10米段组取得中国第一名的成绩。
这是我参加2017年国际CQWW-WPX比赛,获得160米段,QRP组中国第一名。
2020年我在55无线电节,我国组织的BnCRA比赛中,通联到从0到9区的所有主控台,共97个QSO,42个组合,超过金奖成绩标准,奖状虽然还没有收到,但先收到了值机员奖状,先高兴一下。
自从加入业余无线电爱好者行列,我每天生活很充实,2020年我已经69岁了,如同20岁小伙子一样精力旺盛,活力四射;希望到100岁时,还能敲打我心爱的电键,通联世界五大洲的HAM朋友。
1985年我任大军区通信部装备器材处长,1988年的照片。
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与济南黄河业余无线电成员在黄河边
济南全运会特设台开始呼叫,我国业余无线电协会的老会长童效勇先生BA1AA携夫人前来祝贺。
童老亲自上机工作。
童老的夫人,原国家无线电竞赛队高手焦亮梅老师也上机呼叫。
黎巴嫩部队的一个准将,来济南西郊基地参加通联活动。
我去北京参观B1Z集体台的天线系统。
我在B1Z参赛,首次用电脑键盘,因为不熟悉电脑键盘,开始时速度跟不上。
由BI4KKC牵头发起的济阳HAM竞赛基地建设也初具规模。BG4OP
济阳HAM基地也建设了4座铁塔,架设了八木天线。我2019年在该基地参加CQWPX摩尔斯全波段竞赛,取得近百万分,获中国第一的好成绩。
与济南黄河业余无线电一起黄河边架设
2020年55节与济南黄河业余无线电在仲宫共庆节日
这是在济南牧牛山顶。
这是在济南西郊某村委会。当时正好黄岩岛电台BS7H在工作,我们利用旗杆升降机构架好天线立马通联上了!
这是在莱芜的雪野湖边。
和莱芜的HAM一起在雪野湖架台。
这是我自己设计制作的0.8瓦小无线电发射装置,我用她通到一些南美电台。
自此,我不断向焊机派学习,重新拿起烙铁,开始了DIY路程;进行不少电子电路的试验。比如:键控延时电路;收音机报音还原附加器;7兆微功率CW发射机以及各种天线和巴仑;另外从网上购买很多套件,诸如频率合成器、QRP电台,短波功放等,进行了业余无线电焊机派的历练。另外,我和BG6IZC一起设计制作了小牛牛QRP电台,本人还制作成了印刷线路板,并免费送出好几百块线路板,让玩CW的朋友也动动烙铁;一段时间,国内兴起了牛牛热,天空经常能听到小牛牛清脆的叫声。
我和BG6IZC一起设计制作了小牛牛QRP电台
我制作了数百块印刷线路板,免费送给7023乐园中喜欢通CW的朋友们,让从来没有拿过烙铁的朋友,学会焊接技术。
一时间国内出现了牛牛热,小牛牛的声音响彻云天。
我向竞赛通联派学习,经常参加国际竞赛,和朋友们在网上交流竞赛经验,最早在上传数据时得到BA4ALC大侠的帮助。在学习RTTY和SSTV时,我请BD4JFJ和BA4MY当老师,很快就掌握了其技巧。自2006年起,几乎每年都能收到国际电联寄来的竞赛奖状。2020年55无线电节,我参加了全频段比赛,通联到0到9区所有中心台,共完成97个QSO,组合42个,模式还扩展到FT8,获得金奖。哈哈,马上70岁的人,一定要跟上新时代新技术的步伐。
我焊的频率合成器。
我向QRP派学习,特别是得到BA6QH/QRP成绩的鼓舞,利用学习掌握的电离层传播相关知识和全球通联最佳传播时间知识,努力使用小功率进行通联;2009年的CQWW-CW竞赛中,我全部使用低于五瓦的功率参与竞赛。意想不到的是,在竞赛大功率强信号的缝隙中,我竟然通到三百多个境外火腿朋友,除了亚洲还遍及欧美大陆及很多岛屿。后来连续几年都获得国际QRP奖状。我参加国内组织的QRP竞赛,也获得第一名的好成绩。意外的是,我用自制的QRPp设备,只有0.8瓦,居然通联到南美巴西的朋友,后来还喜获他寄来的QRPp珍贵通联卡片。
这是巴西火腿寄过来的,我用QRPp,0.8瓦通联的QSL卡片。
用817小QRP电台,参加国内QRP比赛,获得全波段CW第一名的成绩。
收到很多国外寄来的我用微功率通联的QSL卡片。
我向语音通联派学习,克服英文发音不准与年纪大记忆力下降的困难,积极向周边年轻朋友学习,不断提高自己的英语水平。临到老了,又开始学习英语了,自己都觉很得奇怪。后来我去欧洲、美洲、澳洲去旅游时,英语单词从脑中一个劲的往外蹦,能进行简单对话,也很使人兴奋。我在学校学习的是俄语,英语一点都不会,通过业余无线电的历练,英语会话也有较大进步,这是意外的惊喜。
我向精品制作派学习,现在已经有了小车床和台钳工具,计划再买台小钻铣床,向机械专家BH7IYF学习,努力钻研精品制作技术,争取自己设计的超小型手键早日出炉。另外,我还计划涉及业余无线电的其他领域,争取早日在EME(月面反射通信)、卫星通信、对流层散射通信、GSP跟踪数传、数字视频无线传输等方面取得成果。
这是我自己DIY的微型天线调节器。
我自己焊的300瓦功放板。
总之,业余无线电本来属于大家的业余爱好,但从技术含量来说又是个庞大的系统工程,涉及的技术非常广泛且深奥。我这个专业无线电工作人员自从转变为业余无线电爱好者以来,虽然坎坎坷坷,牵扯不少精力和财力,但是回过头来看还是非常值得的!业余无线电使我的退休生活异常精彩,每日在7023的CW乐园里和国内外火腿朋友进行交流,徜徉在浩瀚的无线电波中,心情无比舒畅;经常和年轻的朋友们一起在野外或爬山架设电台,调试天线,进行DX通联,顿时感觉自己才20来岁;当自己经手将一堆元器件焊成可以正常通联的DIY成品时,更是欣慰!自从参与业余无线电的各项活动后,我的心脏病、高血压都得到很好的控制,看来玩业余无线电大有好处呀!
我原来是一名专业无线电通信工作人员,干了半辈子专业无线电通信工作,已经退休。一个偶然的机会让我进入到业余无线电通信的领域,并加入中国业余无线电协会,成为了一名业余无线电通信爱好者。经过多年的“业余”无线电通信摸索和历练,自己深深地感觉到,这个“业余”无线电真的不简单!此“业余”非彼“业余”也。
对无线电通信的爱好,我在儿时就开始了。1959年我在天津一所学校上学时,有幸参加了课外莫尔斯学习班,CW老师非常专业,是参加国际莫尔斯比赛的选手。那时我就对莫尔斯电码入迷了,神奇的无线电波像磁铁一样吸引着我,在老师的带领下,我和同学们学习了收、发报技术。之后,我又几乎狂热地喜欢上了电子制作,在家门前的树上架设了接收天线,从简单矿石收音机,带有选频回路的矿石机,苏制二极管检波收音机,苏制坡6哥低频三极管推动舌簧喇叭收音机,坡401高频三极管单管再生来复式收音机……;直至1968年3月入伍之前,我终于完成了6管超外差收音机的制作,接收效果相当出色。
部队新兵训练一结束,又幸运地被选到南疆军区报务教导队参加正规的报务培训;经过严格的训练,终于成为一名部队的无线电报务员,从此就如鱼得水,经常徜徉在无线电的电波中。
在执行训练和通信保障任务中,逐步熟悉大量的军用无线电通信设备、器材,成为最早的换管技师(定期更换掉已经低效的电子管)。我曾经在军区通信站与所属部队进行大报量作报并连续拍发通播电报;曾经在西藏阿里高原边防哨所电台值班;曾经参与研制和试验运动中小型天线;参与核爆时的无线电通信试验;在塔克拉玛干沙漠中参与第二颗洲际导弹试验装置弹着点的观测任务;参与电台车运动通报所需的汽车火花屏蔽及油机自动启闭装置的研制;担任过无线电报务教员,经常在快机、录音机或凿孔机故障时,用手键替代机器拍发训练报文;担任过通信车辆运动中收发报的教练;我还曾经开车走新藏线,在海拔5000公尺左右的地域沿线维护长途载波架空明线线路。
调到了机关后负责部队通信训练与电子对抗等工作;参加过军队某通信学院的深造;组织过部队的雷达、通信电子对抗演习,还担任过蓝军电子干扰分队的领队,在某军的实兵演习中,实施电子干扰、电子欺骗,锤炼了该军的无线电通信分队。参加过云南前线轮战,并亲自在境外收发电报,使参战分队取得捕俘作战胜利;回国后负责过部队通信装备和器材财务的管理工作。此间我还DIY 了前苏联714兆“荧光屏”卫星电视接收机,双音频电话远程遥控设备,编写了部队通信器材发放的计算机软件等(当时该软件开创了计算机管理部队通信器材的先河,获军队科技三等奖);抓了全军区的装备正规化管理工作,获得总部好评,并在济南军区召开现场会,在全军推广我们的工作经验。转业到地方后,负责单位的信息工作,熟悉UNIX操作系统和ORACLE数据库系统,亲自编写了机关办公系统程序,应该和通信也有点关系;退休后也曾协助某公司参与研制过毫米波无线宽带传输设备。可谓一生贡献给了我喜爱的无线电通信。
退休后,又喜欢上了业余无线电,一头扎进了业余无线电的海洋。不但重新拾起了古老的莫尔斯技术和电子制作,还喜欢上了业余无线电远程通信和国际业余无线电通信竞赛活动。玩摩尔斯CW是在BA1AA、BD1WSY、BD6CD几位德高望重的老HAM引领下,又熟悉起CW的国际通用英文缩语、Q语言和通联规则后,很快就进了个业余无线电的门,且主动担任起中国CW乐园7023KHz的服务员;在短波CW的通联中陆续收获一些国际、国内竞赛和通联活动的奖状与证书。
为了不断提高自己的业余无线电技术水平,我专门到国内著名的集体业余电台B1Z去学习,在那里结识了很多业余无线电高手,比如BA1RB、BA1AAX、BD1WC、BD1HP、BG1CHS、BD1ES等前辈,他们手把手教我用电脑参与莫尔斯国际竞赛;教我高频功放制作及介绍宽泛的业余无线电技术;还有幸聆听登上黄岩岛进行DX的通信大佬们的讲述,收获极大。经常上网,在哈罗CQ网站上结识了更多的老师和朋友;从中国无线电运动协会的会刊和《专业无线电通信》杂志上,也学到了许多原来不怎么了解的知识。
业余无线电技术中包含的内容相当丰富,够自己学习一辈子的。过去在部队搞专业无线电通信,只要把军用电台设备、电源和制式天线拿来使用就可以了,不需要亲自动手制作,而业余无线电享受的就是自己DIY,在DIY的过程中学习更深入的技术。退休后小金库短缺,也正好给我提供了很好的从专业向业余转换的机会。有时我会完全使用自己DIY的,制作成本低廉的天线、巴仑、CW电台和电源来进行DX通联,当用微功率(小于5瓦)的莫尔斯电码沟通地球的另一边——南美各国时,感觉非常满足。用自制设备与天线比用制式设备通联更刺激,更有挑战性,比干专业无线电通信工作时,通得更远、更广泛,当然就更有兴趣与欲望。
B1Z的高手BD1WC正在参赛。
---四十多年前我参加维护新藏线上的架空明线纪实
本文作者老兵:余宁生/ba4ii
2021年我就要满七十岁了,可能是老了,近来在梦中经常梦见我还年轻,还在新藏线(新疆叶城至西藏阿里的公路线)上开车,梦见在冰达坂上给汽车修发动机,刮大小轴瓦;换发动机的气缸垫子;趴在汽车底下用喷灯给油底壳加热,发动汽车;在氧气严重不足的情况下,我还能用摇把快速摇动发动机,使其发动起来。开着大解放卡车,将物资、人员运输到目的地。经常做这样的梦,难道是老了,肺不行了(在阿里高原边防守卡时肺部受过伤,肺部有肺大泡,肺部功能只是普通人的一多半),可能睡眠时缺氧而经常做高原开车时的梦,还经常从梦中惊醒!我也回忆了一下,七十年代初,在那个火热的年代,我们每个高原兵都为能在中印边防线上保卫祖国、建设边防而自豪!感到无尚的光荣!我觉得有必要把那时的情况写出来,让我们永远记住把青春奉献给祖国边防的那个年代。
上个世纪七十年代初,由北京军区架设连和沈阳军区架设连组成的高原施工部队,完成了从新疆叶城至西藏阿里一千四百多公里的高原架空明线立杆施工任务。在架空明线上随即开通了十二路载波电话电路,保障了新疆军区和南疆军区对阿里军分区的有线电话指挥通信。但是,这条高原线路建成不久,在我国三北(东北、华北、西北)地区的一些架空载波线路上,突然都发现了一些窃听装置。即在架空明线的线担上放置了太阳能电池板,在仿制的陶瓷绝缘子(隔电子)里,发现窃听发射装置。并在不远的山顶发现了太阳能电池板和无线转发器,可以直接将电话通信内容转发到境外。这说明敌方随时可以抄收我军有线电指挥通信的内容。为此,总参指示南疆军区立即派出有线电维护人员,查明在新建成的叶城至阿里架空线路上是否也存在有窃听器的情况。
南疆军区通信营受领任务后,要求我们无线电连,同时派出几名驾驶员配属有线电连上高原,参加架空明线的维护工作。我那时是150瓦电台台长,同时也是连队培养的一专多能报务员(所谓一专多能是:会收发电报、会开车、会维护电台、汽油发电机等设备。以应对北方邻国的突然袭击)。我一听说有上高原的任务,立马跑到连部向连队党支部提出申请,写了决心书,坚决要求参加这次任务。我的理由有三条,一是我是干部、党员,有艰难的任务一定要冲在前面;二是我开车上过高原并在阿里守过卡,适应高原缺氧环境;对新藏线也非常熟悉。另外在连队我驾驶技术最好,从来没有出过大小交通安全事故;三是我的有线和无线技术扎实,配合有线电连,开车、爬杆都没有问题。连队党支部很快给我了答复,要求我带领连队驾驶员:王应真、宋维军(两位都是69年入伍的战士)参加这次任务,并指示我,为了继续培训一专多能报务员,连队从71年入伍的报务员中抽调几名人员跟车上高原,在完成任务的同时,教授他们驾驶技术。他们是:王德华、刘大山、陈连生、张序成等。
高原架空明线维护队成立了,由南疆军区通信营张书堂副教导员带队,我们随机进入上高原出发的准备模式。我和小王、小宋从南疆军区后勤部车管处领出新嘎嘎的解放卡车,可把我们高兴坏了。因为我们连队原有的150瓦电台车底盘是长春第一批出厂的解放汽车,转向机立柱连轴承都没有装,打方向那叫一个累呀!这新解放卡车,方向盘可轻多了;加上是崭新的车,开着就是带劲!我们抓紧进行车辆的初驶保养,初驶新车时有要求,不能满载、不能超速,正好开始培养新驾驶员。他们几个一专多能报务员学习热情也非常高涨,对上高原执行任务也觉得非常光荣。我也尽可能多的教他们,除了驾驶技术,上高原多是跑单车,所以我尽量多教他们车辆维修保养的技术。三起子短路测试,就能完成汽车不充电故障的检修是我的绝活,也不保留了,全教会他们。最后,他们连调试气门间隙,调试点火时间,更换汽油泵,更换缸垫子都学会了;连刮大小轴瓦都略知一二。出发前,我还对三辆新解放做了适应高原的改装与配置。一是在打气泵缸头内加了金属垫子,增加了压缩比,使高海拔工况时打气气压可以高出大约3个气压,以保证刹车用气安全。二是更换了冬季专用的轻质机油和寒带差速器齿轮油;备足配件,每车都配了点火线圈、汽油泵、火花塞、气缸垫子、半轴、大小瓦若干。三是完成初驶保养,拆掉化油器的截速卡;重新加注黄油,紧固所有螺母。
新车初驶保养结束后,正好部队要出发了,根据张书堂副教导员(1955年入伍的老兵)的指示和安排,我们这三辆车每天运送人员、物资、给养,给在线路上工作的人员送饭、送水、送线路配件,晚上拉维护人员回驻地,车是没有停歇的时候。有线连的战士们都非常棒,上线杆速度很快,除了逐杆检查有没有窃听装置外,把所有隔电子都擦拭干净,使之一尘不染,保证载波线路通话质量。没有在高原线段时(叶城至泽普),工作进度非常快,没用多久就完成了低海拔线段的维护与检查任务。自此,我也熟练掌握了用脚扣爬杆,人手不足时,我也能干几个杆子(开始不行,经常从油炸线杆上滑落,好在只是轻伤)。其实,我也是好奇心,希望那个神秘的窃听装置由我找到,那多开心呀!施工队后来开始干泽普到库地段。再爬库地达坂(库地达坂的维吾尔语是:险恶的地方),进入高海拔地域,战士们高原反应开始强烈起来,很多战士因为高山反应吃不下饭,睡不着觉,头脑剧烈疼痛。工作进度慢下来,病员也多了起来。张副教导员急坏了,因为高原可施工时间短,入冬后再上杆维护困难会更多。他和我商量,希望能抓住入冬前的几个月,争取能干完1000多公里,到阿里的狮泉河。我根据目前的困难情况,提出建议:分组包段,三辆汽车,分成三个组,一个有线排为一组,即使病员多也影响不大(好在战士们慢慢适应了,高山反应也大大减轻了)。他同意了,这样我和小王、小宋的车就分开了,我们三人事实上行成了高原跑单车的状态。过去有个说法,没有8年驾龄,不允许上喀喇昆仑山。意思是没有8年驾龄不允许跑单车,只能跟着跑车队。我真有些担心,我们的驾龄都达不到8年,万一在路上抛锚或出现事故,无法相互照应。结果小王和小宋,以及实习驾驶员们都非常给力。几个月的任务完成下来,没有出现任何安全事故,国产解放牌汽车也非常给力,没有出现什么大的故障。自从我们实现包组包段的方法后,施工进度大大加快。我们三辆车分别住在不同的兵站路段,分别保障各有线排的物资、人员运输任务的完成,每天晚上可以通过电杆上的联络勤务线路知道工程进展情况。
其实最艰苦的工作都是在冰达坂上,一路十几个达坂海拔都在5000公尺左右。山下是夏天,但在这海拔高的地方都是冬天。很多人没有见过6月雪,但高原的天,就像孩子的脸,说变就变。我们在6至8月的达坂上经常顶风冒雪工作。下雪是常事,雪地车就很难开,容易打滑,在达坂上,如果不小心就会滑到深渊下,会造成车毁人亡。虽然新架设的油炸线杆都是沿路架设,但是也有很多汽车盘山路边的线杆,是直线走向,坡度很陡,在陡坡的雪地里施工和搬运线杆,工作起来非常困难,大家咬紧牙关坚持。另外,氧气严重缺乏,杆子上有冰,很滑,不好上,几乎每天都有从杆子上滑落的伤员。为了保障时间进度,我是最好的替补,有时也会不小心从高处跌下,好在都是轻伤。从库地达坂到班公湖所有的冰达坂,都有我爬过的电线杆。我们每天都住在各个兵站,早上是我们汽车兵最繁忙的时刻。因为怕夜晚冻坏水箱、冻裂气缸体,每天都要把汽车散热水系放干净。早上发动汽车是大事,我和助理小陈(陈连生),每天早上先是打着喷灯,烧烤油底壳,大约5分钟后,再从兵站炊事班要一桶热水加注到汽车散热水系中。然后用喷灯烧烤汽车的进气歧管两分钟。我再摇动发动机手柄,启动发动机。有时还需要,卸下空气滤清器,将几滴汽油滴入化油器。总之,每日发动汽车是早饭前最重要的事情。我的助手陈连生力气没有我大,所以都是让他轻踩油门,我去摇动摇柄发动汽车,我俩一直配合很好,很快会把车发动着。往往当我们去吃早饭时,饭菜已经凉透了。不过,我们每天过的很充实,看到越来越快的工作进度也非常高兴。
高原确实是锻炼人的好地方,除了克服冰雪、寒冷,我还有意识的锻炼自己。比如施工需要沙土,我经常自己一个人装满一车,卸车也是我自己来完成。张副教导员发现后,老说我爱逞能!有的线杆需要更换,抗着沉重的线杆爬坡,每次也少不了我,有线兵战友都说余排长(他们不管我叫台长)最有力气。高原有个地方产土盐巴,我会抽空装满一车土盐巴送到山下的连队。边防线上流传着一段顺口溜:界山达坂撒过尿,班公湖里洗过澡,死人沟里睡过觉,神仙湾卡站过哨;这都是很可怕的事,也是边防军人认为这是军旅生涯最自豪的!我虽然没有在神仙湾站过哨,但我在比神仙湾还高的阿里前卡守过卡,也算圆满了。
其实我们除了每天繁忙的运输工作,还有很多乐趣和趣闻。一次实习驾驶员王德华在开车时,发现有一只狗,就对刘大山说,有一只藏族老乡家的狗,还有馒头吗?喂喂它。因为车速慢,狗爬上了驾驶室踏板,舌头舔着汽车玻璃。大山说,是狼吧?宋维军一看的确是只狼。马上把驾驶室里的56式半自动步枪递给王德华(王德华在军区射击队待过),王德华立刻停车,摇下车窗玻璃端起枪,狼一看到枪,立刻撒欢逃跑,砰、砰几枪,已经不见狼的踪影了。以后大家经常开玩笑说,还在军区射击队参加过训练呐,连那么大的狼都打不到!
高原的路经常会被山洪冲断。一次我们早上出去维护线路,返回兵站时,发现道路被洪水冲的乱七八糟,形成了一条穿过公路的河流。我此时只有强行开车冲过,但还是被於在激流乱石堆中。前进、倒退都无济于事。于是我就采取猛冲、猛倒的方式试图冲过河。我踩着油门,猛抬离合器,结果离合器片被撞坏了,好在终于冲了过去,到兵站已经是深夜。由于运输工作很忙,一直想抬下变速箱,更换离合器片,但都是因为工作要用车,不能抽空维修。由于两片相互摩擦的离合器片,只破了一片,勉强可以使用。这样,在路上正常跑时,我拿出了绝招,不踩离合器换挡(需要换挡时,听发动机声音找准机会把换挡杆拨到位,以后直到完成任务,一直这样开。陈连生也学会了这招,还屡试不爽,玩的比踩离合器还顺当,挂挡时无一点声响)。
当年新藏线高原的路上,车比较少,开车经常能遇到的就是新疆军区的汽车29团和汽车30团,他们常年为藏北阿里地区部队运输物资和人员,非常辛苦。我们这些跑单车的,一旦看到车队,大家都非常兴奋,相互打招呼。有时会停下来相互问候。我们在新藏线上执行任务时,南疆军区通信营无线电连因为战备需要,电台车没有驾驶员可不行,上级专门从29团调了两名驾驶技术好的干部到连队,他们的名字是王振克和王国雄。我们完成任务下山后,才见到他们。因为都曾经常年在新藏线上跑车,所以见到都非常亲切,说起发生在新藏运输线上的故事都如数家珍。大家都为能在高原开车,为边防部队服务感到光荣!再苦再累也值得。前不久还见到老战友王振克和王国雄,在一起都有说不完的话,他们也说到经常梦到冰达坂,看来我们的心是相通的,战友情是世界上最珍贵的感情。我们的青春年华都献给了边防,献给了祖国。
其实,很多时候,很怪!有些事不能说,比如,我有好长时间没有感冒了,就高兴地说给其他人听,那么感冒会很快找上你!王应真的一条轮胎扎了钉子,没有备胎了。我就逞能说,我的备胎你拿走,我在高原几个月都没有扎过钉子。结果,大家就知道了,当备胎拿走后,没多长时间,我的后胎真的扎了钉子。好在我已经跑下达坂,快跑到叶城了,加上运的东西不多,左后双胎还有一只好胎支撑,坏胎叮了咣啷的声音响了一路(轮胎钢圈和卡环撞击的声音)。在叶城补好胎,又上山了。
单车上山就怕车发生故障在达坂上,遇不到车队,没有人知道你被困在山顶。可能会有很长时间遇不上救援。寒冷就会是你最大的危险,关闭驾驶舱,没有发动机供暖,冰雪和寒风是杀人的刀,人很快会被冻僵,直至失去生命。再就是窄路遇上会车,可以一方会后退数百米才能找到合适的错车位置。在高原我见到很多次,有车辆翻下悬崖,很惨!总之,高原开车不比山下,安全最为重要。好在我们入冬前终于完成了上级交给的任务,虽然没有查到窃听器,没有见过那个高科技东西,但任务完成说明,新藏线上的架空明线还没有被敌方长时间窃听。为了保证军事通信安全及广泛需要,很快总参通信部又敷设了从叶城到阿里的长途电缆,开通了300路载波电路。沿途建设了很多机务站和载波增音站。据说现在好多地方已经不是以兵站为定位点了,而是机务站为地点定位坐标。比如红山河机务站,麻扎机务站,如等同三十里营房,康西瓦烈士陵园一样有名气。自此,我们维护的架空明线,成为备用通信线路了。不管怎样,我们的线路曾经为保卫边防,建设边防出过力,我们就知足了!
说起三十里营房医疗站,那里是高原最吸引战士们的地方,这里海拔是新藏线最低点,只有3800米。因为那里有12医院派出的女子医疗队常年在此行医。高原一个个晒得黑黑的战士都喜欢去那里看看这些美丽的女兵。这只医疗队曾经救助、治愈过数千患高山病的患者,大多得的是肺水肿。在平原如果得了感冒,上高原后,极易患上肺水肿,如果得不到及时治疗,很快会缺氧而亡。过去大部队上山总会有百分之一的死亡率,后来部队首长知道后,从70年代起部队在集体行动,就会携带氧气,高原牺牲的战士很少了。一旦发现某个战士得了肺水肿,会被立刻送往三十里营房抢救。所以。三十里营房的女医生、护士,在高原战士的心中是真正的天使。
康西瓦这个地方海拔4200多公尺,是1962年对印自卫反击作战的前线指挥部,南疆军区副司令员何家产是西线总指挥,西线打的很好,消灭、俘虏很多印军,缴获很多战利品。其前指通信站是我们南疆军区无线电连的前身,还有很多电台设置在那里康西瓦,以备未来战时再启用。当然对印作战牺牲的烈士们也安息在这里,我每次开车经过,只要时间允许,我会去烈士陵园向长眠在这里 的烈士们至军礼!
我们完成任务回到连队,经受了高原护线任务的考验。另外,我们的一专多能报务员汽车驾驶培训任务也结束了,他们随后参加军区后勤部组织的驾驶员考核都是满分通过,都获得了汽车驾驶执照。其实,他们学到的是真本领,上过高原,在死人沟里和界山达坂上开过车,这不是任何驾驶员都能得到的奖赏。
我积极参加了当时的“三支两军”活动。在支农工作中和维吾尔老乡一起干农活。我是城市兵,没有干过农活,但为了向党员们看齐,我主动学习“坎土曼”(一种新疆农具)的使用方法,用“坎土曼”修田埂、修水渠。从开始不会用,手经常被磨破,到后来我满手老茧,干得又快又好,连维族老乡都伸出大拇指夸奖。军事训练中,我刻苦认真,收发报技术进步很快,成为新兵中的技术能手。但我觉得,取得这点工作成绩是与党的教育分不开的,我不能自满。所以我经常主动做事情,比如积极帮厨,喂猪,打扫卫生。连队厕所的粪池经常有党员同志带头跳下清理,我为了向党员们看齐,不顾脏和臭,经常主动卷起裤腿跳到粪池中,清理连队的厕所。在部队生产地干活和支援地方工程建设中,我也会竭尽全力,拼命工作,以一名共产党员的标准来要求自己。
我和连队文书从山里背回来红土当颜料,在哨所围墙上写上一人多高的黑体大字:“早已森严壁垒,更加众志成城”。我还在连队餐厅大门上,绘上毛主席的木刻版画像,写上标语,受到领导和战友们的好评。
由于我处处想在前、做在前,工作上积极主动、思想上要求进步,在1970年6月12日光荣的加入中国共产党,成为一名预备党员。在党旗下,我举起右臂说出了我的誓言:“为了祖国,为了人民,为了共产主义事业,我要奋斗终身”。我当年能在高原哨卡火线入党,感到无比幸福和激动,同时感到了压力,我暗暗下决心:从今往后一定要用优秀党员的标准更加严格地要求自己,为国家、为人民贡献出自己的一切。
一年的守卡生活很快过去,人员集体下山,从达巴哨卡到扎达的边防营,我坚持不骑马,步行下山。我看到炮班一个战士患上重感冒,我就主动帮他背装炮弹的弹箱(内装六发迫击炮弹),加上我自己的背包行李,非常重。每到上坡,让我呼吸急促、心跳加快,腿都快撑不住了。近50公里的高海拔山路我硬是咬牙坚持下来了,心里一直念叨着:“我是共产党员,我要比别人更强,更有毅力”。每到上坡时,因为负重,我呼吸急促加咳嗽,每次都能吐出血来。后来下山查体时才发现,由于高原身体严重过载,肺内部形成很多肺大泡。按医生的说法,今后不能在上高原了。后来我就不信邪,仍然多次、长期在藏北高原执行任务,虽然呼吸很困难,但我还是坚持下来了。
下山途中一次过象泉河,冰冷的河水没过腰部,当我走到河中央时,洪水的水头正好冲下来,加上我背负重物,脚下不稳,连人带弹药箱、行李一下冲了下去。我在冰冷的泥水中拼命挣扎,根本无济于事。随着河浪和漩涡翻滚,但我始终紧紧抓着弹药箱的背带不撒手,因为炮弹是国家财产,不能遗失或损坏。最后还是河两岸的战友们迅速向下游奔跑,抛出背包带、绳索等才把我救上来了。又是我亲爱的战友们救了我,是身边的共产党员们给我了第二次生命。过了河,简单冲洗身上的泥沙,拧干军被,倒掉炮弹箱中的存水,整理好行装,继续前进。
“因为我是一名共产党员”这句话一直在我内心里不断重复。几十年来,这句话一直鞭策着我做好每一项本职工作。我曾经在塔克拉玛干沙漠中忍受干渴和超过50度的高温,操作电台保障无线电通信联络,完成我国第二颗洲际弹道导弹试验任务的观测辅助工作;我曾经驾驶车辆常年行驶在世界上最高、最险的新藏线,克服高原严寒和缺氧,圆满完成运输任务;我曾经在高原维护载波架空线路,带领战士们一起用脚扣爬电线杆,不顾冻伤、摔伤的危险,擦拭隔电子,保障边防通信线路的畅通;我曾经为了保护国家和人民财产安全,不怕牺牲或被烧伤,爬上高墙和屋顶帮助地方工厂和群众灭火;1984年我任团职岗位时主动要求奔赴前线,并参加侦察兵出境捕俘行动,冒着敌人的枪林弹雨,不顾生死、圆满地完成党和祖国交给我的作战任务,荣立战功。
担任领导职务后,我曾无数次抵御金钱的诱惑,做到清正廉洁,拒腐蚀,永不沾,为党、为人民努力做好自己的本职工作。新时期,一些党员中出现很多不应该有的现象,比如:为了自己的私利,拉关系,走后门,买官卖官,金钱交易,奴颜婢膝索官,贪污受贿。对于这些现象与做法,我是非常厌恶的,更不会同流合污。因为我在党旗下宣过誓,我有一颗忠于党,忠于人民坚强的心。我骨子里刚强,只要有对国家和人民不利的事,我会坚决反对和抵制。
退休后,利用自己的一技之长,积极参加各种社会活动,义务讲课,宣传正能量。积极参加捐献、救助等公益活动,并为地方现代化建设服务。时刻想着自己是一个共产党员,要为党的事业添砖加瓦。
通过“两学一做”的学习,我更加坚定了共产主义信念。虽然退休了,但在我的有生之年,我会一如既往、更加严格要求自己,坚持做一名合格的共产党员。
虽然70岁了,但野外架设电台和朋友们一起进行通联活动是我的爱好之一。由于济南周边车能开到山顶的山很多。但都有钢柱把门,汽车一般不让上。我特意购买了一辆踏板摩托车,方便携带电台与天线开到山顶,进行野外设台。我外出一般带协谷的G90电台,它的优点是自动天调调整范围很宽,一般频率不谐振的天线,它也可以将驻波硬拉下来,这次55节这么多频段要工作,大都靠他硬拉的(一般我外出都带天线测试仪,尽量修剪好,使用全尺寸的天线);另外,功率可以到20瓦,最适合便携出联。G90的缺点是没有CW的自动呼叫功能,有时野外手键放不好影响拍发效果。最近得到两个宝贝:一个是BG4FQD和9区朋友联合制作的小盒子,用它连接电脑和电台,使用N1MM软件一切OK,而且只用一根USB线就能解决电台和电脑的数据连接,同时还能用它连接电台,用电脑拍发电码。真是一举两得!BG4FQD做了两只,送给我一只。我有一台不用多年的小上网本,使用XP操作系统,正好野外用,实现野外使用N1MM通联的想法。笔记本小,便于携带,踏板摩托车斗子大,能装下。联机实验一下,太好用了。好喜欢!还一个宝贝是:BG5MVE为我量身定制的,CW自动呼叫器,专门解决野外手键不好用的问题。我只需要四个快捷键,BG5MVE,用了一天时间帮我装好,送给我。哈哈!有了这两个宝贝,外出通联,太舒服了!当然这两个宝贝一般分开使用呦,哈哈!
BG4FQD制作的小盒子:
野外携带全套家什:
BG5MVE送我的CW呼叫器:
四个按键分别约定了CW的四句话,很方便!
原来我的电脑安装N1MM通联软件,控制I-COM7300电台工作。在电脑上必须使用两根USB线连接电脑,一根作为数据线,传送电台的各种数据;另一根,连接LinkALL盒子,用于电脑的CW拍发。今天在7023乐园网站上,得到朋友们的真传。BG4NMT在55节现场就告诉我,7300不用小盒子就能管理电台,并能用电脑拍发电码。我有些怀疑。今天在BG4NMT、BA3QU、BG4FQD等朋友的指导下,我已经调整成功。因为7300电台本身就是个SDR电台,有USB控制口,可以实现自动化控制。我已经调整成功,省出了LINKALL小盒子,用在756和746PRO电台上。在这里我把方法通过图片分享给大家。--BA4II
先在电台上调整:
再再电脑上调整:
一切OK!BA4II
这次纪念55节的QSO活动组织的非常棒!几乎涵盖了所有业余频段,全国绝大部分喜欢短波的业余无线电爱好者都踊跃的参加了。大家像跟追星一样追赶着这10个可爱的CRA台。很多朋友象着魔一样熬夜,快乐的畅游在无线电波的波浪中,享受电磁波带给每个人心灵上的快感!我也一样,70岁的人了,还像个儿童一样努力去挑选着自已喜欢的画册。迫不急待的翻看,探索自己未知的奥秘。这些画册就是业余无线电。我家天线是楼顶的三段倒V天线,而且可正常使用的只有7兆和21兆。猛地需要通联这么多频率,可急坏我了!所以我分二次开摩托车爬到济南的牧牛山山顶,进行野外架设天线通联各个CRA台。一次用BA7CK新寄来的十米拉杆GP天线,伸缩调整,工作在7、10、14、17、21、24、28、50兆上。第二次是晚饭后在山顶架设了60米和80米段的倒V。效果都不错。只是郊外工作时间短,天很快就黑天了,通不了多少台。后来两天,又逼迫自己学习FT8操作,进行FT8模式通联。哈哈!快乐了这几天。又使我有了当年拼命追奥运特设台那五个小宝贝时的兴奋。感谢活动的组织者们,感谢所有CRA台操作员的辛勤劳动,你们为全国的HAM带来了喜悦和欢乐!向你们致敬!同时也感謝全国及全世界的火腿们的大力支持,相信我们的业余无线电事业会兴旺发达,更上一层楼。--BA4II
家里有几箱子境外寄来的QSL卡片,在这里展示部分。
家里有几箱子境外寄来的QSL卡片,在这里展示部分。
1988年授衔时的照片
今年返回我的母校-解放军武汉通信学院,和同学们在校园聊天
代表一系二队的学员发言
军~队都是使用QSA来确定信号强度,比较简洁明了,可以节省宝贵的通报时间。一般分五级:QSA1,极其微弱;QSA2,很弱;QSA3,一般;QSA4,良好;QSA5信号强。
RST是业余电台联络中互相报告信号情况的一种形式,
对于等幅电报(CW)或无线电传(RTTY)方式,
由信号可辩度R 信号强度S 和信号音调即音质 T 三部分组成。
对于话务(AM、SSB或FM)方式,则仅由可辩度R和强度S两部分组成。
可辩度R共分五级:
1.无法分辨 ;
2.不易分辨,偶尔有个别字母可分辨 ;
3.可以分辨,但有困难 ;
4.容易分辨.没有困难 ;
5.非常清楚。
信号强度S共分九级:
1.极其微弱,基本听不到 ;
2.很弱 ;
3.弱 ;
4.较弱 ;
5.一般 ;
6.良好 ;
7.较强 ;
8.强 ;
9.非常强。
音调T共分九级:
1.非常粗糙,强烈的交流声 ;
2.很粗糙不稳 ;
3.粗糙不稳 ;
4.稍粗糙 ;略有交流声 ;
5.比较平滑的音调 ;
6.平滑较好的音调 ;
7.接近稳定的音调 ;
8.好的稳定音调 ;
9.非常纯正悦耳的音调。
报告时RST三位数字(或RS两位数字)应同时报告,如RST 599,RS 59等。
所以一般业余无线电通联RST的第一位是5,很少给4或3以下。第二位是信号强度,抄收困难给2或3;还好给5或7;很响给8或9,也可以参照电台上的S表数值。第三位,一般给9,音调不好或沙哑分别给3至7。比如有军机调,想告诉对方,可以给597或595。
CW比赛的RST,为保持参赛的高速度,一般都给599,当然您也可以按照实际告诉对方。
日常单边带话SSB通联的信号报告,只告诉对方信号可辨度R和信号强度S,一般第一位也给5,第二位的判断标准和CW一样,也可以看电台上的S表数值,分别给1至9。
SSB单边带话比赛,一般也都报59,这是惯例了。
日常Cw通联,一般给对方信号报告,拍发一遍599,再拍发一遍5nn,n是短码9。国际上标准短码是:A=1,U=2,D=8,N=9,T=0。3、4、5、6、7的拍发同长码一样。对了,也有极少数朋友为了提高参赛速度,把E当成5拍发,如参加比赛时,对方拍发ENN,您抄成599就OK了。因为世界上有一种短码E=5。大家不要少见多怪了。—BA4II